汽車內飾產業前景怎么樣?汽車內飾產業發展及投資分析

• 方蔓桃 2023年6月9日 來源：百度 1353 89
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國內所說的汽車內飾，其實就是在英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業內通常的翻譯都叫做“汽車內飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非

汽車內飾行業市場到底多大?我國汽車內飾件行業隨汽車工業的不斷發展而逐漸成熟。發展初期，由于產量低、市場面窄、產業分工不明確等原因，汽車內飾件主要由整車廠負責研發和生產，且產品主要傾向于功能性，對舒適性、材質以及安全性的研究大大落后于發達國家。國內汽車內飾件行業主要參與者包括常熟汽飾、岱美股份、寧波華翔等公司，但因汽車內飾件具有種類繁多、不同產品差異化大、除車燈和座椅外的產品單件價值量小等特點，汽車內飾件行業單一產品的市場競爭格局分散、集中度較低，存在中低端產品生產企業數量多、規模小等現象。高端汽車內飾件產品領域中，國內汽車內飾件企業平均技術水平與外資、合資企業相比有一定差距，但部分細分高端產品市場競爭中，有較強產品研發實力的本土企業近年發展迅速，產銷規模與技術水平呈現不斷提升的趨勢。

國內所說的汽車內飾，其實就是在英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業內通常的翻譯都叫做“汽車內飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。

汽車內飾產業鏈包括上游原材料、中游內飾制造生產、下游銷售端三部分。其中汽車內飾件的上游主要是PC/ABS合金、塑料粒子(含PP、ABS等)、多元醇、面料等;產業鏈中游是各種內飾配件生產，主要有門內飾板、儀表板等配飾品;下游銷售端，主要包括三塊：整車廠制造、維修廠以及用戶DIY。

內外飾是車身系統的重要組件。汽車由動力系統、底盤系統、車身系統和電氣設備系統四大系統組成，各系統通過協調合作實現汽車的基本功能。內外飾屬于車身系統中的一大重要零部件組件，與車身殼體、車身附件、座椅等其他組件共同組成完整的車身系統。內外飾關系到汽車產品的安全性、舒適性與視覺性。內外飾分為內飾件與外飾件，內飾件是具有功能性、裝飾性的部件，更強調舒適性與視覺性，通常為非金屬件;而外飾件則是具有裝飾性和保護性的部件，更強調安全性與視覺性，塑料件居多。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年汽車內飾產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

汽車內飾產業發展現狀分析

汽車內飾行業目前已經形成了六大主流制造工藝，分別為：搪塑成型、PU(聚氨酯)噴涂、模內轉印(IMD)、模內嵌膜(INS)、水輔注塑以及低壓注塑工藝。內飾行業經過長期發展，各大技術工藝均已趨于成熟，國內企業在技術工藝方面已不輸領域內的海外巨頭企業，未來該領域規模與成本優勢將會成為更強的競爭力。

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作。

中國消費者注重外在感觀較多的一方面原因，是和中國市場的發展特點相關。中國的消費者大多都是首次購車，對用車經驗了解不多，他們在乎價格，外觀式樣，內飾空間，手感和視覺和諧等這些表象的標桿。對一系列參數、動力性能等方面，不能說不重視，但了解得不多，缺乏判斷的能力。

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作。

縱觀國內市場，本土內飾龍頭企業參與者眾多，主要包括華域汽車、寧波華翔、一汽富維、岱美股份、新泉股份、常熟汽飾等。2013年華域汽車向偉世通收購延鋒汽飾50%的股權完成對延鋒汽飾的全資控股后，國內汽車內飾行業形成了一超多強的競爭格局。除華域汽車外，其余內飾件企業份額均不超過10%。

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運行的，它所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車售后服務經營者日后發展的必經之路。國外知名的租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國要想內公司發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

市場規模方面，以一輛價格為15萬元的汽車為例，以常見內飾件的價格及價值量進行統計，汽車內飾件(不含座椅)的價值量大約在3500-4600元區間，取4000元為汽車內飾件的平均單車配套價值量，并根據中國汽車工業協會統計的我國汽車銷量數據對汽車內飾件的市場規模進行測算，2020年，我國汽車銷量為2531.10萬輛，對應汽車內飾件市場規模為1012.44億元。

為了加快新車型的開發速度和降低開發成本，部分整車廠在進行新車型開發時，已開始將汽車內飾件的部分開發設計任務同步轉移給汽車內飾件供應商。同步開發模式在國際上已逐漸成為汽車內飾件行業的主流研發模式，該種模式下，汽車內飾件廠商通常從車型設計之初就開始介入開發，根據整車廠對設計、質量及成本的要求、車型的風格和市場定位等因素，通過優化組合不同材料、設計經濟合理的生產工藝流程和創新工藝等來實現汽車內飾件產品的最優設計和生產。未來，同步開發模式預計將被更多整車廠采用，我國汽車內飾件企業與整車廠的同步設計開發程度將持續提高。

據公安部統計，2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

汽車內飾行業發展趨勢預測

隨著國家經濟實現快速發展，人均可支配收入水平的增加將推動汽車保有量的增加，促進汽車市場的消費。汽車消費需求增長將進一步帶動汽車內飾件產品的需求，有利于行業的健康發展。

目前，中國汽車內飾行業處于快速發展階段，從業企業數量也在不斷增加，其中較為突出的企業有蔚來汽車、眾泰汽車、眾安汽車等。隨著全球汽車行業的發展，中國汽車內飾行業也迎來了巨大的發展機遇。

80、90消費群體即將成為未來網絡消費的主體，隨著年輕車主隊伍的迅速成長，以網絡方式購買汽車用品已成為時下主流消費習慣，汽車內飾行業市場布局更需線上線下相結合， 使汽車用品類電子商務獲得更大的增長空間。

未來，中國汽車內飾行業將繼續保持高速發展，并在技術、產品、服務等方面不斷改善。由于中國汽車市場正在不斷發展，消費者也越來越注重購買高端汽車，這將進一步推動中國汽車內飾行業的發展。預計未來5至10年中國汽車內飾行業將進一步擴大，市場規模將會繼續增長。

此外，中國汽車內飾行業未來還將繼續推進技術創新，提升技術水平，提高產品的精度，增加產品的多樣性，提高產品質量。同時，也將加強與國內外汽車零部件企業合作，促進行業發展。

我國汽車內飾行業面臨良好發展機遇。隨著我國民眾出行需求與消費潛力的進一步釋放，以及道路交通基礎設施的進一步完善，汽車需求仍存在提升空間，從而相應帶動汽車內飾件的需求。

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