中國公交廣告行業市場發展現狀分析2023

• 陳澤芳 2023年6月19日 來源：互聯網 1049 67
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我國人口眾多，人均資源極為有限，人多地少、車多路少，而且正處于城市化和機動化重疊加速發展階段。在這樣的人口資源基數、制度環境和社會環境下，大城市交通擁堵幾乎不可避免。而公共交通在節地、降耗、減排、促進公平和諧等方面相對于其他交通方式具有突出的比較優勢

我國公交廣告行業市場前景如何?我國廣告行業的發展起源于19世紀，是企業將其產品、服務向市場推廣的重要中介，與整體市場經濟發展狀況關系密切，隨著改革開放的深入，中國整體經濟持續高速增長，廣告行業發展迅速。在線下眾多的流量高地中，“公交”場景不可忽視，全年上百億次的客運量，通過新穎有趣的創意，不斷提高品牌聲量，建立品牌年輕化的形象。國內公交不斷增長的運行里程，極為龐大的人流量，十分廣泛的覆蓋區域，形成了得天獨厚的傳播優勢，使得公交成為一個充滿巨大潛力的廣告市場。

公交廣告媒體發揮越來越重要的作用，公共交通在城市交通運輸中占據不可或缺的地位，發展至今已經成為城市重要的移動戶外媒體廣告。數據顯示，城市居民每天在戶外時間平均為5.06小時，假設除去睡眠時間8小時，那么人們每天大概會有1/3的時間處于戶外，在這個時間里，就會產生與戶外媒體接觸的時間。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國公交廣告行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示：

公交廣告是置于相對固定的公共空間內，這種優勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發布，不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質的內容，因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發布某一個信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經年累月，會留下極深刻的印象。

公交廣告往往是在人們外出及即將發生購物行為時，向他們傳送廣告信息的。上班族越來越多，生活節奏加快，而短時間的購買活動無法對琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購買的路上，街道上隆隆駛過的車身廣告，對于將發生的購買有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指導購買，或做品牌提醒。據世界著名的西蒙公司的一項調查研究表明，某項公交廣告投放某個具有一定人口數量的城市，以一百顯示點來計算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項廣告，且平均有31次的接受頻率。目前常見的公交車廣告形式有公交車身廣告、車載電視廣告、公交車座椅廣告、公交車語音報站廣告等。

近年來，隨著移動互聯網興起，使得人們的生活越來越趨向于“在線化” ——今日頭條、網易、百度等各大媒體平臺層出不窮，各界企業紛紛轉戰新媒體，在移動端和PC端加大品牌投放的力度。但值得注意的是，雖然企業們都先后搭上發展列車開啟線上營銷時代，卻仍舊有許多企業并未放棄傳統媒體的廣告投放。比如日常出行在城市當中隨處可見的各類公交廣告、戶外大屏、站臺燈箱、社區宣傳欄等等。

中國公交廣告行業市場發展現狀分析2023

公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個市場的，受眾不會受到社會階層和經濟狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機，具有閑暇時間的人才能看到，而只有有文化且訂了報紙的人才能讀到報刊廣告。然而幾乎每個人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會或多或少的接觸到公交廣告所發出的訊息。這是公交廣告優于其他媒介廣告的一大特點。得益于互聯網廣告的迅猛發展，2021年全國廣告業事業單位和規模以上企業的廣告業務收入首次突破1萬億元，達到11799.26億元。傳統媒體加快數字化轉型，以電視臺、廣播電臺為代表的事業單位廣告收入增長主要來自其互聯網廣告業務。

我國人口眾多，人均資源極為有限，人多地少、車多路少，而且正處于城市化和機動化重疊加速發展階段。在這樣的人口資源基數、制度環境和社會環境下，大城市交通擁堵幾乎不可避免。而公共交通在節地、降耗、減排、促進公平和諧等方面相對于其他交通方式具有突出的比較優勢。當前我國也正在實施公共交通優先發展的戰略，進一步推動了城市公交的發展。

2023年2月份以來，深圳交通出行數據明顯增長，尤其2月下旬以來，主要交通監測數據已超過2019年同期水平。其中，地鐵方面，日均客運量776.5萬人次，較2019年同期上升37.3%;網約出租車方面，日均客運量122.7萬人次，較2019年同期上升92.3%。

中國公交廣告行業發展歷史較多，公交廣告公司的內容設計積累有限，參與競爭的企業數量多、規模小。目前規模相對較大公交廣告的有：大象廣告有限責任公司、北京巴士傳媒股份有限公司、浙江尊榮千想傳媒股份有限公司、廣東希爾文化傳媒投資股份有限公司等公司，發展趨勢相對較好;其他大部分公交廣告公司人員數量少、設計水平相對有限。另外公交廣告還要受到其它的電視、報紙、網絡等廣告渠道的競爭。雖然公交廣告覆蓋面積廣、人群數量多、持續時間久，但是受植入模式、內容設計水平等因素影響，近年來增長有所放緩。

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