2024年中國造船業產業鏈結構分析及行業發展趨勢

• 李基錦 2024年1月4日 來源：互聯網 409 20
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船舶制造，也稱為造船，是一種專門用于建造或制造各種船只的生產工業。這一工業通常在專門的設施，如造船廠的船臺或船塢中進行，它是一個綜合性的現代產業，同時也是一個軍民結合的戰略性產業。

船舶制造，也稱為造船，是一種專門用于建造或制造各種船只的生產工業。這一工業通常在專門的設施，如造船廠的船臺或船塢中進行，它是一個綜合性的現代產業，同時也是一個軍民結合的戰略性產業。

回顧近200年的船舶發展歷程，世界造船業始終朝著降低成本、提高技術的方向發展。同時，造船業的重心也在不斷轉移，從高成本國家轉向低成本國家。這一趨勢在很大程度上反映了全球化和經濟發展的影響。

截至目前，我國的造船業在國際市場上已經取得了顯著的領先地位。在造船的三大指標上，我國的市場份額均居世界首位。這不僅顯示了我國在造船業的實力和地位，也為我國的經濟發展和國際競爭力提供了有力的支撐。我國造船業將繼續秉持創新、質量和效率的原則，積極應對市場變化和挑戰。通過不斷提高技術水平和優化產業結構，我國造船業有望在全球競爭中保持領先地位，并為推動世界造船業的發展做出更大的貢獻。

造船行業產業鏈結構分析

造船行業產業鏈的上游包括原材料、船舶配套設備供應和船舶設計模塊。其中，鋼材成本是造船行業占比最大的原材料成本，按照船型的不同占比從20%到30%不等。由于鋼材成本占比較大，其價格走勢的波動將影響造船企業的利潤空間。船舶配套約占造船成本的40%，包括動力主機、艙室設備和甲板機械、通信導航系統、電力電氣設備等配套設備。此外，船舶設計模塊約占造船成本的5%。

中游為船舶總裝制造，現階段中游船舶制造被劃分為船體建造、舾裝、涂裝三大部分。造船行業的下游客戶主要包括船東和船舶租賃公司。

此外，在產業鏈結構中，船舶制造行業上游為鋼鐵、電纜和油漆等原材料及主機和電子電氣等船用配套設備;中游為船舶制造工業，包含造船廠和拆船廠等市場主體;下游應用于航運公司等航運提供商。

全球造船業在2022年面臨了一些挑戰。盡管全球造船完工量和新接訂單量均有所下降，但中國造船企業仍然保持了強勁的市場競爭力。據中國船舶工業行業協會數據，2022年中國造船完工量達到3786萬載重噸，盡管同比下降了4.6%，但仍然占據全球造船市場的較大份額。此外，中國新接訂單量也達到了4552萬載重噸，雖然同比下降了32.1%，但在全球經濟波動的大背景下，這一數字仍然表現不俗。

中國手持訂單量在2022年達到了10557萬載重噸，同比增長了10.2%。這一增長為未來船舶行業的持續發展提供了一定的基礎。然而，新接訂單量與完工量下降的主要原因還是受到了國內疫情反復以及宏觀經濟增速不及預期的影響，以及全球經濟波動的影響。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國造船業行業發展前景及投資風險預測分析報告》分析

造船業競爭格局分析

造船業競爭格局主要分為國內競爭和國際競爭兩個層面。

國內競爭方面，我國造船業的市場集中度不斷提升，主要由四大造船集團主導，包括中國船舶、中遠海運重工、江蘇揚子江船業和江蘇新時代。這四家企業的市場份額占全國總量75%以上，其中中國船舶集團下屬公司占據5家。在造船行業產業鏈中，上游為原材料、船舶設計及船舶配套設備供應;中游為船舶制造;下游為航運、國防軍工、海洋工程裝備等船舶應用領域及租賃、維修等船舶服務環節。其中，船舶制造是核心環節，圍繞船舶制造環節，船舶行業形成復雜多樣的產業鏈條。

國際競爭方面，日韓兩國船舶行業發展路徑表明，船企之間強強聯合是增強國際競爭力、削減落后產能的必經之路。從市場份額看，中國造船業在全球市場中占據重要地位，但與韓國和日本等競爭對手相比仍有一定差距。

重點企業經營情況方面，中國船舶工業行業協會統計數據顯示，2022年中國造船完工量3786萬載重噸，同比下降4.6%。新接訂單量4552萬載重噸，同比下降32.1%。截至12月底，手持訂單量10557萬載重噸，同比增長10.2%。此外，還有中國重工、中國動力等企業布局船舶制造產業鏈多個環節。

造船業的發展趨勢

數字化和智能化技術的應用。隨著信息技術的發展，數字化和智能化已成為制造業的核心發展趨勢之一。造船業也將迎來數字化和智能化的轉型。通過應用大數據、物聯網、人工智能等技術，實現船舶制造的智能化、精細化和個性化，提高生產效率和產品質量。

環保和可持續發展要求。隨著全球環境問題的日益突出，船舶排放和環保要求日益嚴格。未來，造船業將更加注重環保和可持續發展，采用更加環保的材料和制造技術，降低船舶對環境的負面影響。同時，發展新能源船舶、綠色船舶等新型船舶，推動船舶行業的可持續發展。

產業升級和結構調整。隨著全球經濟的不斷變化和新興市場的崛起，造船業將面臨新的機遇和挑戰。未來，造船業將不斷進行產業升級和結構調整，拓展新的市場和應用領域，提高自主創新能力和核心競爭力，以適應不斷變化的市場環境。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2023-2028年中國造船業行業發展前景及投資風險預測分析報告》。同時, 中研普華產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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