2024年中國船舶制造行業深度調研報告：高端建造能力不斷提高

• 陳觀秋 2024年1月8日 來源：人民日報海外版 中研普華報告 322 13
• 繁體

2024年1月1日，中國國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業首航，標志著中國已具備建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的能力，摘取全球船舶制造業“皇冠上三大明珠”。法新社報道稱，中國首艘國產大型郵輪正式開啟商業首航，標志著隨著中國積極在

高端建造能力不斷提高

2024年1月1日，中國國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業首航，標志著中國已具備建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的能力，摘取全球船舶制造業“皇冠上三大明珠”。

“愛達·魔都號”全長323.6米，寬37.2米，總噸位達13.55萬噸，擁有2125間客房，可搭載5246名乘客，比起歐洲人建造的大型郵輪也毫不遜色。

據彭博新聞社網站近日報道，“愛達·魔都號”郵輪1月1日從上海吳淞口國際郵輪港啟航，開始為期7天6晚的旅行，行程包括韓國濟州島、日本長崎和福岡。這艘客輪有16層，設有22間各具特色的餐廳和酒吧，包括麻將室、啤酒屋、火鍋店、免稅店和上演《馬可·波羅——絲路情緣》等具有明顯中國風格音樂劇的劇院。這艘郵輪為中國游客提供一種既可以出國、又不會完全脫離國內舒適生活的旅行方式。

法新社報道稱，中國首艘國產大型郵輪正式開啟商業首航，標志著隨著中國積極在關鍵技術領域尋求自立，高端建造能力不斷提高。

據工信部網站12月28日消息，工信部、國家發改委、財政部、生態環境部、交通運輸部等五部門聯合印發《船舶制造業綠色發展行動綱要(2024—2030年)》。《綱要》提出，到2025年，船舶制造業綠色發展體系初步構建。

據中研產業研究院《2024-2028年中國船舶制造行業深度調研及發展研究報告》分析：

工信部表示，中國船舶工業高端化、智能化、綠色化發展顯著加快，產業國際競爭力穩步提升，造船國際市場份額連續13年居全球首位。近年來，中國新接綠色動力船舶訂單全球市場份額不斷擴大，船舶制造業綠色發展呈現良好態勢。

船舶制造業綠色發展是全球海事工業新一輪科技革命和產業變革的重要方向，是我國船舶工業實現高質量發展的必然途徑。

船舶工業是現代綜合性產業，也是軍民結合的戰略性產業，能夠為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備，是國家裝備制造業中不可缺少的組成部分，是現代化大工業的縮影，也是關乎國民經濟發展與國防安全的戰略型產業。對于我國而言，船舶工業成為國家經濟命脈中的一個支柱產業，在經歷多年的發展之后，我國船舶工業不斷壯大，已然成為國際船舶工業中的重要力量，具有較強的國際競爭力。

中國船舶制造行業深度調研

船舶工業是提升一國綜合國力的必備產業，現階段，發展我國船舶工業更為重要，是提高國家綜合實力、加快海洋開發步伐、維護國家海洋權益、保障水上 運輸安全、維持國民經濟增長、保證國防安全的必然需求，具有極為深遠的意義。

2023年1-9月，全國造船完工量3074萬載重噸，同比增長10.6%，其中海船為3058萬載重噸(1129萬修正總噸);新承接船舶訂單量5734萬載重噸，同比增長76.7%，其中海船為5667萬載重噸(2161萬修正總噸)。截至9月底，手持船舶訂單量13393萬載重噸，同比增長30.6%，其中海船為13309萬載重噸(5797萬修正總噸)，出口船舶占總量的93.3%。

2023年前三季度，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的48.7%、68.5%和54.7%，以修正總噸計分別占46.0%、63.5%和50.2%，均位居世界第一。造船產業集中度保持在較高水平，造船完工量前10家企業占全國64.3%，新承接訂單量前10家企業占全國62.5%，手持訂單量前10家企業占全國61.2%。

2022年，我國造船國際市場份額已連續13年居世界第一，造船大國地位進一步穩固。我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的47.3%、55.2%和49.0%，較2021年分別增長0.1、1.4和1.4個百分點，以修正總噸計占43.5%、49.8%和42.8%，同樣保持全球領先。

船舶制造業屬于典型的資金、技術、勞動力密集產業。船舶制造業生產條件要求高、固定資產投入和流動資金需求量大、技術工藝流程復雜，勞動力需求量大，因此船舶制造業存在較高的進入壁壘。

隨著新興技術的快速發展，“智能化”逐步走進人們的視野。近年來，我國政府相繼出臺并修改了多項法律法規，規范行業經營標準，政府出臺的一系列法律法規政策為智能船舶行業發展創造了有利環境，促進行業市場規模增長。目前，智能船舶也是《中國制造2025》中明確重點發展的領域，代表了船舶未來的方向，關乎航運業的轉型升級。

報告在總結中國船舶制造業行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國船舶制造業行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為船舶制造業企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

想要了解更多船舶制造行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2028年中國船舶制造行業深度調研及發展研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2024-2028年中國船舶制造行業深度調研及發展研究報告

  船舶工業是現代綜合性產業，也是軍民結合的戰略性產業，能夠為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備，是國家裝備制造業中不可缺少的組成部分，是現代化大工業的縮影...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡