2024年中國鋼鐵物流行業市場現狀及競爭格局

• 李基錦 2024年2月5日 來源：互聯網 765 46
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鋼鐵物流是一個交叉行業，它以“鋼鐵”為載體，通過“物流”進行運作，并以“信息”為核心。這個行業集鋼材貿易、電子商務和第三方物流于一體，使得資金流、信息流和物流相互促進和融合。鋼鐵物流涵蓋了建筑、冶金、信息和現代物流這四大行業，是鋼鐵供應鏈上企業降低成

鋼鐵物流是一個交叉行業，它以“鋼鐵”為載體，通過“物流”進行運作，并以“信息”為核心。這個行業集鋼材貿易、電子商務和第三方物流于一體，使得資金流、信息流和物流相互促進和融合。鋼鐵物流涵蓋了建筑、冶金、信息和現代物流這四大行業，是鋼鐵供應鏈上企業降低成本、保證效益的重要手段。

要了解鋼鐵物流的運行模式，首先需要關注標的產品的形態。根據這一形態，鋼鐵物流包含三大模塊：鋼鐵生產前期的原材料采購運輸、鋼鐵生產過程中的鋼鐵生產物流，以及鋼鐵生產后期的產成品銷售物流。

在鋼鐵生產前期，原材料采購運輸是關鍵。這個階段需要確保原材料的及時供應，并確保運輸過程中的安全與效率。對于鋼鐵企業而言，這不僅關乎生產進度，也影響成本控制。

在生產過程中，鋼鐵生產物流的管理至關重要。這一階段涉及原材料的儲存、加工和配送，以及生產過程中的物流協調。有效的生產物流管理可以減少浪費、提高效率，并確保產品質量。

最后是產成品銷售物流。這個階段涉及到產品的分銷、運輸和配送，以及與客戶的溝通與協調。良好的銷售物流可以提升客戶滿意度，增加市場份額，并最終提高企業的經濟效益。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國鋼鐵物流行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析

鋼鐵物流行業產業鏈分析

鋼鐵物流行業作為鋼鐵產業鏈的重要環節，其產業鏈主要包括上游鋼鐵生產制造、中游鋼鐵流通環節以及下游鋼鐵貿易商三個環節。

上游鋼鐵生產制造環節是鋼鐵物流的起點，主要由鋼鐵生產企業完成。這一環節涵蓋了從礦物采選到鋼鐵生產的整個過程，是鋼鐵物流的基礎。一些實力雄厚的鋼鐵生產企業，如寶鋼集團、河鋼集團等，不僅在鋼鐵生產方面領先，還積極布局鋼鐵物流領域，通過投資建設等方式完善產業鏈。

中游鋼鐵流通環節是鋼鐵物流的核心，主要涉及流通過程中的倉儲、物流等環節。這一環節的企業包括中國物流、武漢西馬、魯中物流等大型物流企業，它們在鋼鐵物流領域發揮著重要的作用。這些企業通過提供專業的物流服務，確保鋼鐵產品的順暢流通。

下游鋼鐵貿易商是鋼鐵物流的終點，主要包括一級代理商、二級代理商等。優秀的下游企業如百構金聯、凱通物資等，通過與鋼鐵生產企業和物流企業的合作，實現鋼鐵產品的銷售和配送。這些企業與上游生產企業和中游物流企業共同形成了鋼鐵物流的完整產業鏈。

鋼鐵物流行業市場現狀

鋼鐵物流在我國鋼鐵產業鏈中扮演著重要的角色，其流通渠道主要分為直供、分銷、零售以及分支機構四大類型。其中，直供渠道是主要的流通方式，占比約為四成。然而，近年來直供渠道的銷量占比有所下降，而分銷和分支機構渠道的銷量占比則有所上升。

在運輸方式上，公路運輸在我國鋼鐵物流中占據主導地位。然而，近年來我國公路貨運量有所減少，而鐵路貨運量和海運貨運量則持續增長。這一趨勢表明，我國鋼鐵物流正在逐步向更為綠色、高效的運輸方式轉變。

我國鋼材產量長期以來一直高于粗鋼和生鐵的產量。在供給側改革和房地產投資增速下滑的影響下，我國鋼材、粗鋼和生鐵的產量有所下滑，但在2018年隨著全球經濟穩步發展，我國鋼鐵產量開始回升。2022年我國鋼材產量再創新高，達到13.40億噸，同比增長0.22%。

盡管我國鋼材產量持續增長，但鋼材表觀消費量在近年來卻呈現下滑趨勢。這可能與我國經濟結構的調整和產業升級有關。

我國鋼鐵物流市場規模約為5000億元，與鋼材產量之間的比例較為恒定。然而，由于公路運輸在鋼鐵物流中占比較大，因此公路物流運價的變化可以在一定程度上反映行業物流價格的變化。從歷史數據來看，我國公路物流運價指數呈現小幅波動的態勢。

鋼鐵物流行業競爭格局

隨著中國鋼鐵產業的快速發展，鋼鐵物流行業也逐漸形成了五大物流圈，它們分別是以北京、天津、沈陽、大連、青島為核心的環渤海物流圈;以上海、南京、杭州、寧波為核心的長三角物流圈;以廣州、深圳為核心的珠三角物流圈;以武漢、鄭州、長沙為核心的中原物流圈;以及以廈門、福州為核心的臺灣海峽物流圈。

在這些物流圈中，長三角物流圈的規模最大，其核心城市上海的鋼鐵物流業務在全國范圍內都處于領先地位。不僅有大量的大中型鋼鐵現貨貿易市場，其貿易量也位居全國之首。

從企業布局的角度來看，我國鋼鐵物流行業主要分為兩大類：鋼鐵生產企業拓展鋼鐵物流業務和第三方鋼鐵物流企業。鋼鐵生產企業如寶武集團、鞍鋼集團、沙鋼集團和河鋼集團等，都在積極布局鋼鐵物流業務，通過建立鋼鐵物流電商平臺或專業鋼鐵物流公司等方式，實現產業整合和轉型升級。而第三方鋼鐵物流企業則以中國物流、西本新干線、象嶼集團、中遠海運等為代表，它們專注于提供專業的鋼鐵物流服務，以提升物流效率和降低成本。

2023年上半年，多數鋼鐵物流行業相關企業的營業收入突破百億元。例如，寶鋼股份的營收高達1698.55億元。此外，寶武鋼鐵、沙鋼集團等企業在鋼鐵產量和吞吐量方面也表現突出。

我國鋼鐵物流行業正在逐步實現產業升級和轉型，通過企業布局的優化和技術的創新，不斷提升行業的整體競爭力。同時，五大物流圈的形成也進一步推動了區域經濟的協同發展，為我國鋼鐵產業的持續發展提供了有力支撐。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年中國鋼鐵物流行業市場深度調研及投資策略預測報告》。同時, 中研普華產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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