橋梁用鋼行業市場發展現狀調查 橋梁用鋼市場價格影響因素分析

• 黃文玉 2023年12月25日 來源：互聯網 210 5
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鋼結構橋梁和橋一樣，是跨越江、河、湖、海的空中道路，其中大跨度橋梁多為預應力混凝土橋梁和鋼結構橋梁。鋼結構橋梁的結構沿其橋縱方向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度,主橋跨越主通航孔段稱為主跨,跨為邊跨。

橋梁用鋼行業發展如何?橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強度，韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼材的表面質量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮靜鋼，成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳礬氮等(YB168-70)拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。

橋梁鋼模板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板。以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點被廣泛應用于建筑工程中。符合我國“以鋼代木”的政策。鋼板厚度從4-20mm 寬度從1.0-4m 長度從2.0-16m。我國生產橋梁用鋼板有鞍鋼、武鋼、上鋼三廠和重慶鋼廠等單位。

鋼結構橋梁和橋一樣，是跨越江、河、湖、海的空中道路，其中大跨度橋梁多為預應力混凝土橋梁和鋼結構橋梁。鋼結構橋梁的結構沿其橋縱方向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度,主橋跨越主通航孔段稱為主跨,跨為邊跨。鋼橋的主要材料是鋼板、型鋼和高強度鋼。鋼板多由低合金鋼制成，零件由鑄鋼和優質碳制成。鋼梁的主要類型有地梁、箱梁、桁架梁和疊合梁。

據統計，為了緩解原有橋梁的運輸壓力，同時也為了大力發展經濟，自2015年起，我國公路橋梁數量一直處于增長狀態，在2021年中國公路橋梁數量達到了96.11萬座，較2020年上升了5.29個百分點，與此同時，作為鋼結構用量較大的特大橋梁，其數量在2019年到2021年間也呈現上升狀態，2021年我國特大橋梁數量為7417座，其長度為1347.8萬延米。由此可見，隨著橋梁數量的增長，對鋼結構的需求量也將大幅增長。

橋梁用鋼行業市場發展現狀調查

橋梁鋼結構產品的制造部分，隸屬于金屬制品業的先進制造范疇，具有技術門檻高、加工難度大、產品質量及精度要求高的特點。鋼結構場內制作作為橋梁鋼結構工程的一個重要環節，其制作精度對于整個工程的質量保障起著關鍵性作用。在鋼結構制作過程中，為了控制精度需要企業具備和強化過程測控技術，以加強對每個工藝流程的關鍵節點的工藝控制，以及對每個關鍵操作點的作業控制，從而實現精確制作，并能夠為橋梁整體工程的施工控制提供準確數據。

自2016年以來，我國交通固定資產投資額保持穩定增長狀態，到2021年，我國交通固定資產投資額為36220億元，較2020年同比上升4.13%，其中公路水路固定資產投資27508億元，比上年增長6.3%。橋梁作為交通基礎設施的核心組成部分，離不開政府的大力投入。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年橋梁用鋼市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：

近年來，行業企業通過引入自動化設備、加強生產過程控制、優化升級焊接技術，不斷提升制作環節精度，以提升橋梁鋼結構工程質量，如在生產過程中大量采用電腦排版放樣、自動切割、數控制孔等技術，數控劃線、切割和制孔全面實現自動化，大幅提高了生產效率及鋼結構構件的制造精度;隨著行業企業全自動雙弧雙絲埋弧焊生產線的投產，傳統的焊接技術也逐步向自動化、智能化發展。

數據顯示，2019-2021年，根據我國橋梁鋼結構整體行業產能測算，2019年我國橋梁鋼結構產量為6500萬噸，2020年受疫情影響以及重要產能分布地區受環保政策影響限產停工，產量下降至為6300萬噸，2021年在國內外整體需求推動下，國內橋梁鋼結構產量增長至為6600萬噸。2019-2021年，我國橋梁鋼結構銷量除2020年受新冠疫情影響出現下降外，2019和2021年銷量整體保持在5600萬噸以上水平。

2020年全國受新冠疫情影響，橋梁鋼結構工程建設受阻，行業市場規模由2019年的647.9億元降至為631.8億元，2020年同比2019年下降了2.4%，2021年全國在國內經濟快速復蘇背景下，行業需求和價格出現雙升局面，市場規模因此增長至為657.1億元，創近三年來新高。2019-2021年，我國橋梁鋼結構市場價格隨上游鋼材價格波動，2019年我國橋梁鋼結構市場平均價格在1140元/噸，2020-2021年，行業在國內外需求推動下，價格有所增長，2021年價格在1157元/噸水平。

橋梁用鋼市場價格影響因素分析

成本。我國橋梁鋼結構工程使用的主要原材料為鋼材，依所承接的鋼材提供方式不同，鋼材占工程施工成本的比重也會不同，但總體上占比較高，2021年該比重在40%左右。供需情況。鋼結構是一種節能環保、能循環使用的綠色建筑結構，符合國家提倡的綠色環保、節能減排和循環經濟政策，近年來隨著我國橋梁建設進程的不斷加快，市場對鋼結構的應用需求也進一步擴大。

橋梁用鋼行業未來發展空間及前景分析

“十四五”期間，國家交通發展處在加速成網的關鍵階段，基礎設施建設行業仍具有較大的市場空間。鋼結構建筑是可循環使用的綠色建筑，能促進我國建筑業走向產業化、信息化、智能化，符合我國建筑行業綠色發展和生態文明建設的長遠目標。而橋梁鋼結構是鋼結構行業中應用領域的細分之一，廣泛應用于市政建設、過水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設中。隨著我國對橋梁鋼結構需求的持續增長，預計未來產品及服務格有望增長至較高價格水平。

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