小米汽車發布800V碳化硅高壓平臺 碳化硅車型將實現快速滲透 碳化硅行業發展現狀

• 李波 2023年12月29日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 999 63
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據證券時報報道，在12月28日舉辦的小米汽車技術發布會上，小米自研800V碳化硅高壓平臺正式亮相。雷軍表示，當前超過500V的車型都可稱為800V，而小米SU7的800V平臺最高電壓達到了871V。

據證券時報報道，在12月28日舉辦的小米汽車技術發布會上，小米自研800V碳化硅高壓平臺正式亮相。雷軍表示，當前超過500V的車型都可稱為800V，而小米SU7的800V平臺最高電壓達到了871V。

同時小米還打造了CTB一體化電池技術，電池包厚度僅120mm，線束減少了91%，同時自研的800V架構最高可容納150度電池，CLTC續航里程超1200公里;目前成熟的體系為132千瓦時，CLTC續航里程超1000公里。

證券時報指出，近日800V碳化硅新車型迎來密集亮相，除小米SU7之外，剛剛發布的極氪007、問界M9外、蔚來及小鵬X9等車型均已搭載800V碳化硅。

在此前舉辦的第21屆廣州車展上，亮相的全新車型基本都支持800V高壓快充，可實現充電10分鐘續航300km的補能，價格方面基本上從之前的30-50萬區間下沉至20-30萬，機構認為800V車型平均價格擊穿20萬門檻只是時間問題。在各大品牌爭相向高壓平臺升級背景下，碳化硅車型有望于2024年實現快速滲透，產業鏈公司望受益。

公司方面，據證券時報表示，晶升股份：碳化硅單晶爐供應商，覆蓋碳化硅襯底的國內龍頭企業，陸續開拓三安光電、東尼電子、比亞迪等客戶。

英搏爾：公司在電控、電驅動系統和電源系統領域均有布局碳化硅器件應用方案。車企800V高壓架構升級換代，需要在電控、車載充電機(OBC)等核心部件進行高壓化方案升級。公司在電控、電驅動系統和電源系統領域，均有成熟的方案滿足高壓快充需求。

隨著科技的快速發展，半導體行業也在不斷尋求新的材料和工藝，以實現更高的性能、更低的功耗和更小的尺寸。在這個過程中，碳化硅(SiC)作為一種新型的半導體材料，逐漸走入了人們的視線。

碳化硅，是一種無機物，化學式為SiC，是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。

碳化硅在大自然也存在罕見的礦物，莫桑石。在C、N、B等非氧化物高技術耐火原料中，碳化硅為應用最廣泛、最經濟的一種，可以稱為金鋼砂或耐火砂。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國碳化硅行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》顯示：

碳化硅下游應用廣泛，新能源汽車、光伏等驅動行業成長。SiC產業鏈包括上游SiC襯底材料的制備、中游外延層生長、器件制造等。

從下游應用看，SiC襯底可分為半絕緣性襯底和導電性襯底，其中半絕緣SiC襯底主要用于制作微波射頻器件，用于5G通訊、雷達等高頻需求領域，導電型襯底則用于制作功率器件，用于新能源汽車、光伏發電等高壓需求領域。

隨著汽車的“新四化”加速演進，汽車芯片成為了整個半導體市場的主要增長點之一，性能優秀的碳化硅更是閃亮的新星。各大芯片企業圍繞碳化硅紛紛開始了大手筆擴產和收購。各大汽車廠商也擔心再度面臨芯片緊缺的局面，開始爭相下單，與芯片廠商簽訂長期供應協議。碳化硅的狂飆之路拉開序幕。

碳化硅行業發展現狀

2022年全球碳化硅器件市場規模達43億美元，到2026年，碳化硅器件市場規模有望增至89億美元。

A股上市公司不斷接到碳化硅大單、長單，提前鎖定產能。比如，2022年11月，三安光電宣布，全資子公司湖南三安與需求方簽訂戰略采購意向協議，約定2024年至2027年向對方供應碳化硅芯片合計38億元。

國內的碳化硅投資有多熱?據TrendForce集邦咨詢最新統計，僅2022年，國內新立項/簽約的碳化硅項目就超過20個，總投資規模超過476億元。據記者不完全統計，截至目前，在碳化硅設備、襯底片、外延、器件等整個產業鏈上，國內已經宣布的項目超過60個，投資金額超千億元。

值得提及的是，A股多家上市公司已經深度布局碳化硅產業鏈，部分公司也在近期披露了最新進展。比如，在技術難度最高的襯底片、外延片領域，多家上市公司都具有了8英寸襯底片的量產能力。

除了獲得大單的天岳先進、東尼電子、三安光電、露笑科技外，設備大廠晶盛機電、能源企業天富能源也跨界進入碳化硅領域。在器件領域，揚杰科技透露，公司的碳化硅MOSFET1200V80mohm系列產品在2023年將拿到批量訂單。

碳化硅材料因其技術含量高而呈現難度大、良率低、制作成本高的特點，目前先進技術及主要市場均被國外廠商占據。國內起步較晚，大尺寸碳化硅襯底主要依賴進口。

目前，國內在碳化硅各個環節已經涌現一批代表企業。襯底方面，天岳先進、天科合達在國內相對領先;外延材料方面，瀚天天成、東莞天域比較突出;下游的功率器件廠商有時代電氣、斯達半導、泰科天潤等。

不過，產業鏈人士認為，國內廠商與國外頭部企業仍有較大差距。從廠商們的表現來看，國內各個碳化硅生產環節已經出現分化。

碳化硅行業市場預測

碳化硅行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵碳化硅行業發展與創新，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》《基礎電子元器件產業發展行動計劃(2021-2023年)》等產業政策為碳化硅行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業提供了良好的生產經營環境。

隨著可再生能源和能源存儲解決方案的發展，碳化硅在變頻器、逆變器和功率模塊等電力電子設備中的應用日益增加。電動汽車和混合動力汽車的普及推動了碳化硅在汽車動力電子和充電設備中的需求增長。碳化硅在冶金、化工、半導體制造等工業領域中的應用也在擴大。

近期，隨著多款搭載800V平臺的車型發布，以及頭部材料廠商擴產計劃超預期，碳化硅產業鏈迎來頻繁催化。中金公司認為，需求端新能源車+光伏上量與供給端良率突破或于2024年迎來共振，碳化硅有望迎接大規模放量。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及碳化硅行業研究單位等公布和提供的大量資料。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

想要了解更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國碳化硅行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》。

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