據中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)消息，8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。7月1日至8月31日，全國鐵路累計發送旅客8.3億人次，創暑運旅客發送量歷史新高。
據中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)消息，8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。7月1日至8月31日，全國鐵路累計發送旅客8.3億人次，創暑運旅客發送量歷史新高。
國鐵集團運輸部門負責人介紹，今年暑運，鐵路運輸需求客貨兩旺，學生流、旅游流、探親流疊加。
鐵路部門根據12306客票預售和候補購票大數據動態分析，靈活增開旅客列車，組織動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂，最大限度提升客運能力，有效增加京津冀、長三角、成渝等熱門地區和西安、杭州、黃山等主要旅游城市間的運力供給。
全國鐵路日均開行旅客列車達10269列，鐵路12306單日售票量最高達1910萬張，單日旅客發送量最高達1569萬人次。
針對暑期學生、旅游旅客集中出行實際，鐵路部門開行36列學生專列和紅色游、研學游、生態游等特色旅游列車;加強跨境旅客運輸組織，中老鐵路、廣深港高鐵香港段分別發送跨境旅客2.6萬人次、472萬人次。
暑運期間，出發和到達旅客量居前十位的城市分別為北京、廣州、上海、成都、杭州、深圳、武漢、西安、長沙、南京，十大熱門線路分別為廣州至深圳至香港、北京至天津、上海至杭州、重慶至成都、廣州至珠海、北京至上海、昆明至大理、杭州至寧波、廣州至長沙、成都至綿陽。
一直以來，鐵路對經濟、社會和民生發展有著不可估量的貢獻。隨著經濟水平的不斷提升、鐵路網的不斷織密、人民美好生活的不斷實現，這些都是物暢其通、人暢其流之上的各民族繁榮穩定發展的表現。交通強國，鐵路先行。
作為現代運輸主要方式之一，鐵路運輸行業的發展一直備受國家相關政府部門的重視，近年來陸續出臺了一系列相關政策支持、規范行業的發展，為我國鐵路運輸行業的發展提供了良好的政治環境。
據資料顯示，2021年我國鐵路總營業里程達15萬公里，同比增長2.7%，其中高鐵營業里程達4萬公里;鐵路路網密度達156.7公里/萬平方公里。
十年來，我國鐵路固定資產投資累計超過7萬億元，增產里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已覆蓋全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬人口以上城市，基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。十年來，“四縱四橫”高鐵網全面建成，“八縱八橫”高鐵網加密形成，有力支撐了國家重大戰略。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鐵路旅客運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：
數據顯示，截至2021年底，我國高鐵運營里程突破4萬公里，位居全球首位。2012年至2021年，十年間我國高鐵事業迎來飛速發展，總運營里程翻了兩番，占鐵路總運營里程的比重從9.6%增長至27.53%。
中國高鐵從無到有，并由“追趕者”一躍成為世界鐵路的“領跑者”。目前，我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。
當前，地方政府與中車系主機企業及配套企業命運共同體特征日益明顯，為軌道交通產業集群高質量發展提供堅實支持。
國務院辦公廳印發《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021-2025年)》提出：到2025年，多式聯運發展水平明顯提升，全國鐵路和水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上。
營造統一開放市場環境。深化重點領域改革，建立統一開放、競爭有序的運輸服務市場。
2022年6月份，國家鐵路局副局長安路生在“中國這十年”系列主題新聞發布會上介紹，十年來，我國鐵路固定資產投資累計超過7萬億元，增產里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高鐵4萬公里。
鐵路已覆蓋全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬人口以上城市，基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。
十年來，“四縱四橫”高鐵網全面建成，“八縱八橫”高鐵網加密形成，有力支撐了國家重大戰略。“坐著高鐵看中國”已經成為老百姓享受美好生活的真實寫照。
春運是客流、車流、物流最集中的時期，探親訪友、休閑娛樂等活動增多，客運樞紐、公共交通站點、公園景區、商業街區等重點地區將迎來客流高峰。預計節前3天為出京客流小高峰;節后正月初六、正月十五前后將迎來兩個返京高峰。
業內專家表示，今年春運具有“客運總量中位運行、客流構成變化不大、節后出行相對集中、客流時空分布呈潮汐式”等特點。
根據國家鐵路局發布《2020年鐵道統計公報》，旅客運輸：全國鐵路旅客發送量完成22.03億人，比上年減少14.57億人，下降39.8%。
其中，國家鐵路21.67億人，比上年下降39.4%。全國鐵路旅客周轉量完成8266.19億人公里，比上年減少6440.45億人公里，下降43.8%。其中，國家鐵路8258.10億人公里，比上年下降43.2%。
《“十四五”鐵路科技創新規劃》明確，到2025年，鐵路創新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯 提升，綠色低碳技術廣泛應用，創新體系更加完善，總體技術水平世界領先。
本報告對國際、國內鐵路旅客運輸行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析，在總結中國鐵路旅客運輸行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國鐵路旅客運輸行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
本報告是鐵路旅客運輸行業生產、經營、科研企業及相關研究單位極具參考價值的專業報告。
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2022-2027年中國鐵路旅客運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告
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李波
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